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康明斯船用发电机组中喷油嘴卡死了怎么回事儿?

  发表时间:2018-10-05 15:11   来源: 未知   TAG标签:   点击:102次
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小编发现明明喷油嘴的正常使用寿命在一千小时以上,可是在不少的新用户手中往往刚刚才使用几百小时,甚至几十小时就磨损卡死了,然后就会找到我们询问,下面为了减少这种情况发生,华全动力来为大家介绍一下可能会导致康明斯船用发电机组中喷油嘴卡死的几种原因:

1.柴油不清洁,高压油管内有杂质,力出寞了喷曲器针阀偶件的磨损,使针阀偶件关闭不严,燃烧室内高压燃气反窜,烧坏针阀偶件。此外,喷油器调压弹簧、挺杆等零件上的脏物通过喷油器挺杆移到了喷油器针阀上部,或油路上用于阻止漏油的棉绳、铅丝经高压油管进入喷油器,都会使针阀偶件卡死。

2.机温过高喷曲器冷却不良,造虎地阀偶件卡死。而供油时间过迟、冷却水道水垢过多或堵塞、水泵叶轮端面磨损、发动机长期超负荷等又会使发动机过热。

康明斯船用发电机组

3.出抽阀磨损,使喷油器停止喷油时出现滴油现象,以致使喷曲嘴燃焦积炭,发生卡死的故障。

4.喷曲压力过低,造成燃烧室内高压燃气反窜;

5.喷油器安装时,漏装垫片或垫片破坏,造成漏气,引起喷油器局部温度过高而卡死。

6.零件制造方面的原因,如气缸盖上喷油器安装孔与喷油器配合过紧,针阀体与气缸盖上的安装孔间隙过小,气缸盖喷油器安装孔加工过深等。

好了,以上便是小编了解到的可能会康明斯船用发电机组中喷油嘴卡死的几种原因了。如果您还有什么疑问,欢迎咨询华全动力。希望华全动力的介绍能给大家带来参考!
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